安全系数最好的国产车

网上有关“安全系数最好的国产车”话题很是火热，小编也是针对安全系数最好的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

I.LECKER01:

柯灵是吉利旗下第一个高端汽车品牌，是吉利和沃尔沃联合开发的车型 。相信朋友们基本都听说过沃尔沃这个品牌
。沃尔沃最明显的标签是它的安全系数。在第一批C-NCAP碰撞测试中 ，柯灵01以60.1分5星半的成绩获得第一名 。

柯灵01是全球首款采用ESP9.3高动态版本的车型
，包括ABS防抱死制动系统、CBC弯道自动调节等功能模块
。安全气囊来自知名品牌——奥托立夫，配备6个安全气囊传感器 ，数据传输速度更快
，响应速度和安全系数基本优秀。

二 、长安CS55:

10万元左右的价格标配主副安全气囊 。此外，后驻车雷达
、ESP、ABS防抱死制动系统 、刹车车间辅助等都有
。在第一批C-NCAP碰撞测试中 ，以58.6分五星的成绩获得第四名。

三.吉利约伯:

自从吉利收购沃尔沃之后
，造车水平有了很大的提升，沃尔沃的标签“安全系数 ”也是完美展现 。吉利约伯标配两个安全气囊
、ESP车身稳定系统、ABS防抱死制动系统 、刹车辅助和牵引力调节等
。在碰撞测试中 ，它获得了58.2分的高分，这让很多SUV和合资车企基本无法与自己相比。

四.哈瓦尔·H6:

SUV的销量王
，不仅仅是性价比高，安全系数也高 。全系标配胎压监测
、定速巡航、自动驻车 、ABS防抱死
、制动力分配、ESP车身稳定调节系统 、上坡铺助系统、牵引力调节系统等安全配置。在度C-NCAP第一批碰撞试验中 ，以57.9分五星的成绩获得第七名
。

百万购车补贴

买车时需要考虑的因素有很多
，外观
、内饰、配置 、动力等差一些，看在价格的面子上都能忍 ，唯有安全性是一定不能缩水的。毕竟
，关键时刻好的安全性是可以救命的 。作为国内最权威的碰撞测试机构，中保研成立以来已经撞过了几十款热销车型
。

今天我们就来盘点一下 ，中保研撞过的所有SUV中
，车内人员保护
、车外人员保护和辅助安全三项全部全优通过的车型。当然，中保研的测试中还有一项是耐撞性与维修经济性 ，这一项主要是中保研将来为了把车险和车辆安全性挂钩的参考数据 。只要有车损险
，这一项不用太在意，我们也就不考虑了
。

丰田奕泽

虽然只是一款小型SUV ，但奕泽的安全性却极其出色，不但车内外人员保护、辅助安全全部是G
，所有细分测试也是全G通过。甚至在大多数车型都只能获得P的耐撞与维修经济性上，奕泽也拿到了一个A 。这一项中 ，目前还没有车型能获得G
，A已经是最好成绩
。

具体来看，在最严苛的正面25%偏置碰撞中 ，奕泽车辆结构完整
，乘员舱上下部侵入量控制的很好。假人各部分保护的都很好，正气囊和侧气囊覆盖范围充分 ，表现稳定 。侧碰中
，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离高达31.5cm，燃料和高压系统保护完好未受损害
。

车顶强度上 ，身为小型SUV
，本身自重只有1.49吨的奕泽，车顶能承受的最大重量却高达8.7吨 ，是自身重量的5.75倍。在车外的行人保护上，总分30分
，奕泽得分24.2分，得分率为80% 。唯一一点遗憾是 ，测试车辆没有搭载防碰撞预警
，丢了1分，但是搭载了主动刹车。

作为小型SUV ，奕泽在碰撞测试中本就不占优势
，但是其成绩却十分惊艳
。奕泽也是中保研撞过的唯一一款获得全G评价的小型SUV。

沃尔沃XC60

安全作为沃尔沃的标签，XC60的表现当然不会差 。除了耐撞性与维修经济性 ，在剩余的22个细分测试中
，XC60以全优的成绩通过
。正面25%偏置碰撞中，车辆结构 、假人保护
、假人约束系统表现堪称完美 ，唯一还需改进的地方就是侧气帘展开后
，前方覆盖范围有限。但这也不影响其优秀的评级 。

侧碰中，XC60车身结构表现完好 ，驾驶员和乘员的各项保护指标都是优秀
。车顶强度上，车顶最大承重为9.36吨
，是自身重量的5.06倍。头枕和座椅无论是静态还是动态的安全表现也都是优秀 。在防碰撞预警和主动刹车两项上的得分也是满分
。

XC60的安全表现几乎无可挑剔，而且在同级中其性价比更是非常之高 ，低配车型只需要30万出头。而且沃尔沃还厚道在
，高低配置的车型只会在舒适性配置上有所不同，安全性配置上低配车型并不会缩水 。

荣威RX5?MAX

只有合资车型才能拿到全优评级吗？当然不是 ，荣威RX5?MAX就是国产车在安全性上实力的展现
。车内乘客、车外行人 、辅助安全三大项全优
，22项细分测试也是全优。在最难的正面25%偏置碰撞中，车体结构完整 ，入侵极小
，假人保护到位，安全气囊覆盖范围充分 。

侧碰中B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为20.5cm ，驾驶员和乘客防护全是满分。车顶强度上
，最大承重8.57吨，是自身重量5.41倍
。行人保护上 ，总分30分，得分22.334分
，得分率74%。防碰撞预警和主动刹车也都有装备 。

RX5?MAX证明，国产车只要用心完全可以把安全做好 ，而且可以做到和全世界最安全的汽车达到同一水平
。RX5?MAX起售价只有11.88万
，也是目前能买到的最便宜的全“G
”车型。

奔驰GLC

奔驰GLC刚刚撞完不久，结果显示：奔驰GLC是中保研有史以来碰撞成绩最好的车型 ，没有之一 。除了耐撞性与维修经济性其余的无论是大项还是分项
、无论乘员还是行人
，GLC的评价都是G
。

值得一提的是，即便在所有全G车型中 ，GLC的车顶强度也是超乎寻常的高
，最大承重高达12.48吨，是自重的6.75倍 ，远超中保研测过的所有其它车型。车顶强度越高
，在侧翻或者大货车侧倾的事故中，车内人员的安全就越有保障 。

并且国产GLC虽然进行了加长 ，但是和海外版的GLC相比，安全性上并没有缩水
，所测试项目几乎都处于同一水平，甚至有些方面 ，国产版本表现还要更好一些
。具体结果大家可以参考范儿前几天的文章《国产奔驰GLC各项全优
，比美版更安全》。

现在大家买车时，越来越重视安全性 ，而安全既是技术问题
，更是态度问题 。只要足够重视，国产车也可以比肩全世界最安全的汽车 ，小型SUV也可以有不亚于中大型SUV的安全性
。当然
，对车主来说，车的安全性固然重要 ，但自己的安全意识才更要紧。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

关于“安全系数最好的国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！