很像迈巴赫的国产车

网上有关“很像迈巴赫的国产车 ”话题很是火热，小编也是针对很像迈巴赫的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

比亚迪汉实车出街
，篆体车标如同“浮雕”！网友：这比红旗H9还酷

自从比亚迪汽车挖到了前奥迪设计总监艾格之后，旗下的王朝系列新车型都已经成了高颜值产品 ，无论是比亚迪唐还是比亚迪宋
，外观早已经成为核心卖点之一 。而进入2020年之后，比亚迪王朝系列产品还会进一步扩充 ，其中最重要的年度车型就是比亚迪汉
，这是又一个全新的王朝系列朝代名字，同时这款车的定位也刷新了比亚迪轿车的新高度 ，直接定位在中大型轿车领域。

虽然比亚迪汉的消息从2019年底就已经开始逐渐浮现出来
，而且比亚迪汉全系产品已经进行了工信部申报，但是这款全新车型并没有急于上市 ，预计将会推迟到第三季度正式上市
。不过目前这款车已经具备了量产条件
，而且最近有越来越多的比亚迪汉1实车开始出街亮相，其中更高端的比亚迪汉EV纯电动版本受期待的程度更高一些。

可以看到十系车型的气场确实很足 ，作为一台轿车，车头部分其实已经拥有了跑车的设计元素
，因为纯电动版本车型没有必要保留进气中网，所以车头进行了封闭设计 ，和dm混动版采用两种不同的设计风格 。车头中间贯穿一道粗壮的镀铬装饰
，而中间则是篆体汉字车标，这次的汉字车标直接和镀铬亮条一体化成型 ，有一种浮雕的感觉
，这就和其他的汽车品牌有了很大的区别
。

车头两侧LED矩阵大灯光源带来的眼神确实很犀利，只看局部的话其实有点像布加迪chiron ，点亮之后更是高级感爆棚。车身侧面有非常明显的轿跑溜背设计风格
，按理说这种造型可能会影响到后排乘客的头部空间，但是因为轴距足够长 ，所以搭载两排座椅的情况下后排乘客空间依然有保障 。尾部则是比亚迪全新推出的buildyourdream英文车标
，这其实就是BYD字母车标的来源
。

纯电动版本的比亚迪汉拥有很高级的内饰设计，方向盘造型有点像老款迈巴赫 ，台面正中间则是可以旋转的超大液晶屏幕，驾驶员前方更大尺寸的全液晶仪表盘也带来不错的科技感。新车内部真皮材料很扎实
，尤其是座椅菱形缝线已经具备顶级豪华轿车的感觉 。

当然比亚迪看新车最受关注的还是动力总成，因为比亚迪品牌在新能源领域已经深耕多年 ，所以无论是混动版还是电动版
，动力输出都已经达到了很高的水准，其中三擎四驱高配版本车型的官方零百加速成绩可以跑进3.9秒 ，这几乎已经是一些入门超级跑车的水平
，在国产轿车领域十分罕见，甚至可以直接刷新多像国产车纪录
。

因此总结来看 ，比亚迪汉这款车的配置足够强大
，有不少网友都表示，这款比亚迪轿车比红旗h9还酷 ，不仅保持了大量的中国风设计
，还有更强的动力表现。

问题来了，如果二选一的话 ，你要比亚迪汉还是红旗H9？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜
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，不代表汽车之家的观点立场
。

预算不多又想买高级的车？这些车能满足你，第一款就抢足眼球

目前在国内汽车市场 ，C级豪华主流车型依然被德系“三驾马车
”所统治
，二线豪华品牌要想跻身前三的位置，实属不易。前不久刚上市的红旗H9 ，展现了自主高端品牌的影响力
，同时也传达出国产车逐渐开始向豪华领域进军 。H9的热度还未消退，红旗品牌在刚刚开幕的北京国际车展上 ，正式发布红旗H9+。新车是基于红旗H9基础上打造而成
，作为加长版亮相
。据有关消息显示，新车未来或将以定制的形式来销售。

在外观方面 ，加长版的红旗H9整体表现出的气场更为强大，前脸与红旗H9保持一致 。尺寸宽大的进气格栅
，搭配多条竖置饰条点缀，视觉冲击效果非常明显
。从上来看 ，红旗H9加长版采用的是红+白撞色的配色方案
，匹配修长的车身和全新的20英寸轮圈，尽显豪华尊贵气质。尺寸方面 ，目前官方还未公布具体的信息 。

内饰部分
，新车在座舱布局上与红旗H9有比较大的差异，车内为2+2式的行政座椅布局 ，后排独立座椅可以进一步提升乘坐体验
。中控台面板上由大面积皮质包裹
，并且采用与外观相近的红+白配色，豪华氛围感十分强烈。

动力方面 ，目前为止官方还未透露相关参数
，不过参考红旗H9的动力总成，红旗H9加长版预计会搭载3.0T机械增压V6发动机 ，最大功率283Ps，最大扭矩400N.m 。传动系统
，或与之匹配的是7速双离合变速箱
。

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做这个选题时 ，买车君不禁想起曾经与朋友在马路上见到一辆自主高端品牌的车型
，朋友都说那车看上去很高级，并认为是国外豪华品牌的新车型 ，最终经过买车君讲解才得知原来是国产车 。

确实
，近几年自主品牌车企的发展速度非常快，很多车型的设计已从以前的模仿抄袭 ，变成了现在的自主原创
，并且看上去更好看和更高端，甚至拥有不逊于豪华品牌车型的气场 ，比如下文的几款车型
，假如你在马路上见到它们，估计会说一句：“wow ，so?beautiful!”

吉利icon

车型亮点：前卫设计风格 、智能科技配置丰富

由于疫情的原因，一直备受关注的吉利ICON在2月份就这样在线上上市了
。虽然上市方式让人感到遗憾
，但从市场的反响来看，目前ICON的热度依然很高 ，这主要得益于ICON从内到外的设计都打破了传统
，给人一种惊艳的感觉。

它的外观高度还原了概念车CONCEPT?ICON的设计，并在多处细节上进行调整 ，看上去有很高的辨识度 。而内饰设计也与外观相呼应
，采用撞色的设计来营造年轻动感的车厢氛围，并且在空调出风口、挡把区域
、车门两侧门把手等地方加入大量时间符号设计元素来凸显其科技感。

更有看点的是吉利ICON搭载了独创的540°全景影像科技配置 ，支持360°全景影像+180°底盘透视
，能够让驾驶员全方位掌握车辆前、后 、左
、右及地面的情况，甚至配备了以N95口罩为过滤标准的车载空调滤芯和具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统
。而吉利ICON也是行业首款全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯的量产新车。

总的来说 ，这款车无论是造型设计
，还是智能科技配置，都给人耳目一新的感觉 。它进入市场后不仅丰富了吉利旗下的产品矩阵和风格 ，也给予年轻消费者更强的感官和全新的体验，甚至能成为吉利乃至整个中国汽车业的全新ICON
。

长安UNI-T

车型亮点：外观造型惊艳、新系列首款产品

长安UNI-T原计划在2020日内瓦车展进行全球首秀
，但因为车展取消，最终以上发布会的方式与大家见面 ，而它的上市时间是今年6月底。

UNI-T是长安引力系列的首款车型
，设计风格完全脱离了长安品牌以往的思路，整体造型给人的第一印象就是非常夸张 、大胆 ，进气格栅与整个前脸融为一体
，配合灯组
、包围等线条，看上去相当犀利 。另外 ，尾部V型后扰流板的造型也极其独特
，部分甚至版本采用双边共四出排气设计，看上去更加张扬
。

不过在内饰上 ，新车的设计收敛很多
，配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计 ，具备光线自适应功能，注重实用性。即便如此
，不能否认UNI-T在整体设计上具有较大的突破，同时区别于市场中的其他产品 ，逐渐走出自家风格
，看上去也更加国际化 。此外，UNI-T的推出也意味着长安汽车在品牌向上的发展上 ，又向前迈出一大步
。

比亚迪汉

车型亮点：外观动感、风阻系数低于很多超跑

汉是比亚迪新一代的旗舰级车型
，与家族的其它车型一样，新车也承袭了Dragon?Face的设计语言 ，但同时也做了相应的延伸
，比如取消了前格栅的设计，前脸的视觉效果更加整体 ，同时车身侧面采用了溜背式设计和隐藏式门把手。另外
，该车还配备了比亚迪自主研发的“气动 ”轮圈，其镂空比在8%左右 ，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，将风阻系数降到更低
，仅有0.233Cd，比很多超跑更低 。

在内饰方面 ，官方表示汉奠定了比亚迪未来车型的内饰设计基调
，也继续强化了中式美学的高度
。主视觉的设计灵感来源于故宫建筑群，以品字形排列的立体构造内饰设计的布局。而动力最有看点的是配备了比亚迪最新研发的磷酸铁锂刀片电池 ，该电池在安全性和寿命性 、续航里程方面均领先同类型电池 。

可以说
，比亚迪推出汉EV是其向着豪华电动轿车细分市场迈进的第一步。在该级别市场中中，特斯拉Model?S已推出多年 ，但中国品牌中一直都没有可以与之抗衡的产品出现
，比亚迪汉EV的到来应该能够打破这种局面
。

一汽红旗H9

车型亮点：内外都注重豪华感和庄严感的营?

自从在今年1月份亮相后，红旗H9就赚足眼球。这款车是红旗H系列轿车的全新旗舰车型 ，外观采用了全新的家族式语言
，无论是与车头融合的红旗标识，还是直瀑式的多幅式格栅造型 ，配合横平竖直的线条，都给予这款车更加豪华
、庄重的气势 。另外
，该车还提供了与迈巴赫车型相似的双色车身涂装，展示出高端的一面
。

内饰上 ，红旗H9同样注重豪华感的营造
，采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，整体风格大气饱满。同时 ，全液晶仪表 、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感
，并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜 。动力则是搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱 ，并配备空气悬架系统
。

从产品力来看
，红旗H9的推出为中国消费者送上了一份高评分的答卷，其所营造的高贵气质 ，在自主品牌车型中应该找不到第二台
，不过与之相比，相信大家更期待的是它的上市价格 ，买车君估计售价不会低于40万，那么
，你会花这么多费用买一款自主品牌车吗？

除了上述车型，广汽新能源Aion?LX和小鹏P7等车型的实力同样不差 ，虽然这些车型的综合产品实力与合资车相比还有一定的差距
，但可以肯定的是如今的自主品牌新车相比当年已经有很大的进步，造型设计也比大部分合资车更惊艳 ，相信随着技术的逐步积累
，自主品牌车企能给国人带来更完美的产品。

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关于“很像迈巴赫的国产车
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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