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动力小的原因 。
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甲醇清洁 、防暴性好，是汽车尾气治理 、治理雾霾利器同时省油费1半。
只要是电喷汽油车都可以勾兑甲醇 ，但不能长时间使用 。
长时间用更换鼠笼式变频燃油泵 ，纯烧甲醇必须专业改装！比气安全、动力好 、不伤发动机 、续航能力强，改装灵活多样 。市面上99%都是简易改装不专业注定失败 ，因为甲醇勾兑就可以使用。
甲醇.汽车.燃料（炉具）行业标准领导者！车烧甲醇油费省1半 。
甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇 、烧火甲醇所有问题及解决方案 。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天 ，必须专业改装！比气安全动力好 、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装 ，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装 ，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了 。
必须专业改装智能汽车双燃料控制系统 ，要不必定失败 。
SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式 ，根据不同车型状况可选择：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好 、续航能力强 、便捷！
甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源
我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！
（甲醇导电水性 ，传统机构油泵、液位器 、过滤器等部件不适合）
与我们合作保证你发展无后顾之忧！单 、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！
推荐双油箱：（可智能转换控制具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式或手动转换控制）避免改双轨出现 ，喷油嘴喷射角度不好 、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料 ，全年可纯烧甲醇 、GCM100、双油箱双油路推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油 ，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显。
单油箱：无需增加油箱避免出现改装车辆问题：双模式 、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇 、甲醇汽油、汽油及多种手动模式 ，无明显改装车辆 ，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇 、甲醇汽油 、M85、M70、M50 。
甲醇（水性导电能力强，汽油导电差 。车烧甲醇必须用耐水油泵 、液位器！甲醇避免被酸性 、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。
传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车 ，油泵都为直流有刷泵 ，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元） ，后换泵有一星期不到就坏泵现象 。
鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构 ，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好 、动力好 、稳定性好耐免维护；变频器功率大 ，产热少 ，适合汽车环境，保障油泵可靠运行 ，变频器寿命可超过汽车使用年限 。满足各种车辆压力、流量 、耐疲劳性好 ，启动性好，防堵转能力强。
传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点 ，甲醇导电性与汽油不同 ，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器 ，而不是油表 。(中 、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）
非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料 ，避免传统液位器易坏弊端 。
很明确不能
你的车子是汽油引擎
涡轮进气是把空气强行进行压缩
增高进气量
提高燃烧效率
但是天然气车的燃料是液化天然气
存在不稳定性和高爆性
改装涡轮增压的话会有可能在进气时的空气吸入量过大引燃天然气
发生爆燃或者爆炸
再有就是天然气车理论上在平时行驶的情况下不需要增压进气
增大进气量会使得燃烧更活跃但是会对引擎缸体产生破坏
减弱引擎壁的强度 容易发生爆缸的危险
建议购买专业的天然气车或者引擎套件
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